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Moto pour déplacement 125CC

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T/T,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF,EXW
Min. Order:
1
Delivery Time:
30 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
Tsingtao,Huangpu,Nansha
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  • Description du produit
Overview
Product Attributes

ModèleSUPER Motard 125 KIGER

marqueJedi

Supply Ability & Additional Informations

Détails d'emballageun conteneur de 20 pieds peut remplir 16 à 20 pièces de motos.

productivité4000-6000pieces for two months

transportOcean,Land,Air

Lieu d'origineFabriqué en Chine, à Jinan

Capacité d'approvisionnement20,000-50,000pieces per years

Certificats EEC

Code SH8711301000

HafenTsingtao,Huangpu,Nansha

Type de paiementT/T,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CIF,EXW

Délai de livraison30 jours

Emballage & livraison
Type de colis:
un conteneur de 20 pieds peut remplir 16 à 20 pièces de motos.

SUPER Motard 125 KIGER

La première conception commerciale pour un cycle automoteur était une conception à trois roues appelée Butler Petrol Cycle, conçue par Edward Butler en Angleterre en 1884. [12] Il a exposé ses plans pour le véhicule au Stanley Cycle Show à Londres en 1884. Le véhicule a été construit par la société Merryweather Fire Engine à Greenwich, en 1888. [13]

Les routes sinueuses et les virages serrés en épingle à cheveux sont le terrain idéal pour cette supermotard agressive 125cc. Un vélo conçu pour affronter toutes les conditions de surface, route et tout-terrain, asphalte et gravier. La position verticale, renforcée par un guidon de style motocross et par une conception de selle étroite, donne au pilote le contrôle parfait de la machine dans sa conduite sportive, dans les virages les plus serrés.Les larges dimensions des pneus avec leur motif polyvalent spécial assurent la plus forte adhérence sous toutes les conditions de conduite, tandis que la meilleure maniabilité est favorisée par le choix des tailles de roues (avant 17 » pouces et arrière) un must pour les cyclistes qui aiment dessiner des lignes parfaites sur le terrain. Dans le même temps, le système de freinage à double disque donne au pilote la meilleure confiance pour s'arrêter au bon moment pendant sa conduite sportive. Comme dans la tradition, la taille très notable du frein à disque avant qui donne un étrier à 2 pistons efficace, tandis que le disque arrière fait son bon travail pour garantir le contrôle de «vélo dans la course. Au sommet de la qualité du système de suspension, une fourche avant surdimensionnée et robuste à l'envers rend la paire avec un seul système d'amortisseur monté dans le bras oscillant arrière. L'accord parfait pour une machine qui n'accepte aucun compromis sur les performances



IMG_0013


PARAMÈTRE


OVERALL

 

L (mm)

2200

W (mm)

830

H (mm)

1180

Wheel base (mm)

1405

Dry weight (kg)

127

Kerb weight (kg)

ND

Ground Clearance (mm)

270

Fuel Tank Capacity (L)

10,6

Seat Height (mm)

ND

 

 

DRIVE TRAIN

 

Cylinder

Single Cylinder, 2 Valve

Camshaft

OHC

Bore * Stroke (mm)

57 x 48.8

Cooling

Air cooling

Compression Ratio

9.5:1

Displacement

124cc

Fuel Supply

EFI

Ignition

CDI

Final Drive

Sealed Chain

Max. Power (kW/rpm)

8.3 / 9500

Max. Torque (N.m/rpm)

8.1 / 8500

Max. Speed (km/h)

ND

Transmission

Constant, 5 gears

Gear-shifting

1-N-2-3-4-5

Clutch

Wet, Multiple Plate

Fuel Consumption (L/km)

1.6/100

 

 

CHASSIS

 

Frame

Steel tube

Rear Swing Arm

Steel Tube

Tire Type

Radial Tire

Front Tire

110/70-17

Rear Tire

130/70-17

Front Brake

Disc brake

Rear Brake

Disc brake

ABS System

No

Luggage Case

No

LED Light

ND


Groupes de Produits : motocyclettes > Véhicule civil

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