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Nouveau GY Motorcycle 200cc à vendre
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Nouveau GY Motorcycle 200cc à vendre

    Type de paiement: T/T,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CIF,EXW
    Quantité de commande minimum: 1 Bag/Bags
    Délai de livraison: 90 jours

Informations de base

Modèle: Notion-006

Additional Info

Détails d'emballage: Une boîte en fer, un carton.

productivité: 4000-5000/year

marque: MAXMILE

transport: Ocean

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 2000 pieces/year

Certificats : ISO9001

Code SH: 8711301000

Hafen: Qingdao

Description du produit

Nouveau GY Motorcycle 200cc à vendre

La conduite hors route est le rêve des passionnés, des courageux. Cet Enduro 200cc est fait pour cela, la machine de rêve pour attaquer la route la plus sale, partout où son pilote souhaite aller. La position verticale classique, renforcée par un grand guidon de style motocross et par un design de siège étroit, donne au pilote la posture idéale pour affronter tous les terrains de tout type. Le système de suspension est au mieux pour la conduite hors route: une fourche inversée robuste surdimensionnée à l'avant et un mono-amortisseur arrière lié à un bras oscillant généreux constituent la combinaison parfaite pour absorber tous les rebonds et les pierres des surfaces sales. C'est un match parfait pour une machine qui n'accepte pas de compromis sur les performances.

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Le dessin des pneus de style motocross définit clairement l'objectif de ce vélo: être prêt à attaquer n'importe quelle piste! Les dimensions des roues sont la norme tout-terrain - 21 ”à l'avant et 18” à l'arrière - pour tout vélo tout-terrain respectable, un must pour les cyclistes qui veulent profiter des «sauts et trous» en toute sécurité et avec style. L'adoption du système de freinage à double disque donne au pilote la meilleure confiance pour s'arrêter au bon moment lors de sa conduite sportive. Le frein à disque avant qui fournit un étrier à 2 pistons efficace, tandis que le disque arrière offre les bonnes performances en toutes circonstances. Le moteur EFI 4 temps refroidi à l'huile de 125 cm3 est le groupe motopropulseur idéal pour profiter de promenades en douceur mais agréables dans les bois, face aux montées et aux pentes, donnant au pilote le coup de pouce nécessaire pour cela. Un tableau de bord analogique-numérique moderne et sportif donne toutes les informations principales pour gérer le vélo et la conduite en toute sécurité, et comprend l'indicateur de sélection de vitesse. Cette véritable machine d'enduro agressive offre à son pilote tout ce qu'il faut pour lui permettre de profiter de la conduite et d'aller n'importe où, dans toutes les conditions, avec style!

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Date de l'Enduro 200 Brumby:

L * W * H (mm): 2220 * 830 * 1180 ; empattement (mm): 1405; Poids à sec (kg) 128; Garde au sol (mm): 270; Capacité du réservoir de carburant (L): 12; Hauteur de selle (mm): 870; Cylindre: monocylindre, 2 valves; Camshat: OHC; Alésage * course (mm): 66 * 58,2; Refroidissement: refroidissement par air ou refroidissement par huile; Rapport de compression: 9,4: 1; Déplacement (cc): 200; Alimentation en carburant: EFI, injecteur de carburant; Allumage: ECU; Entraînement final: chaîne scellée; Puissance max. (Kw / tr / min): 11,5 / 7500; Couple max. (NM / RPM): 14,5 / 6000; Vitesse max. (Km / h): 110; Transmission: constante, 5 vitesses; Arbre de transmission: 1-N-2-3-4-5; Embrayage: humide, plaque multiple; Consommation de carburant (L / km): 2,1 / 100; Cadre: tube d'acier; bras oscillant arrière: aluminium; type de pneu: motif cross-country; pneu avant: 2,75-21; pneu arrière: 4.10-18; Frein avant: frein à disque; Frein arrière: frein à disque; pas d'ABS; Lumière LED: feu arrière / clignotant.


Enduro 200 Brumby:

La conduite hors route est le rêve des passionnés, des courageux. c'est exactement ce à quoi sert l'Enduro 200cc, la machine de rêve pour affronter les chemins de terre les plus difficiles, partout où son pilote souhaite aller.


la position ascendante classique, renforcée par un grand guidon de style motocross et par une conception de selle étroite, donne au pilote la posture idéale pour affronter tous les types de terrain.


Le système de suspension est optimal pour la conduite tout-terrain: une fourche inversée robuste surdimensionnée à l'avant et un mono-amortisseur arrière lié à un bras oscillant généreux font la combinaison parfaite pour absorber tous les rebonds et les pierres des surfaces sales.


C'est un match parfait pour une machine qui ne se contentera de rien de moins que parfait en termes de performances.


Le dessin des pneus de style motocross est une déclaration en soi: soyez prêt à affronter n'importe quelle piste! la dimension des roues est la norme tout-terrain-21 à l'avant et 18 à l'arrière- pour tout vélo tout-terrain respectable, un must pour les cyclistes qui veulent profiter de "sauts et trous" en toute sécurité et avec style.


l'adoption du système de freinage à double disque donne confiance au pilote; vous pouvez vous arrêter juste au bon moment. le frein à disque avant fournit un étrier à 2 pistons efficace, tandis que le disque arrière offre de bonnes performances en toutes circonstances.


Le moteur EFI 4 temps refroidi à l'huile de 200 cm3 est le groupe motopropulseur idéal pour profiter de promenades en douceur mais agréables dans les bois, donnant au pilote le coup de pouce nécessaire pour affronter toutes les pistes et les pentes en montée. informations pour gérer le vélo et la balade en toute sécurité; il comprend l'indicateur de sélection de rapport. la machine d'enduro affirmée fournit à son pilote tout ce dont il a besoin pour profiter de la conduite et se déplacer n'importe où, dans toutes les conditions, avec style.






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Groupes de Produits : motocyclettes > Véhicule civil

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