• GT 320cc KONIK
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GT 320cc KONIK

Type de paiement:
T/T,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF,EXW
1
Quantité de commande minimum:
1 Bag/Bags
transport:
Ocean
Hafen:
Qingdao
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  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

Modèle320CC

marqueMAXMILE

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageUne boîte en fer, un carton.

productivité4000-5000/year

transportOcean

Lieu d'origineChine

Soutenir2000 pieces/year

Certificats ISO9001

Code SH8711301000

HafenQingdao

Type de paiementT/T,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CIF,EXW

Emballage & livraison
Unités de vente:
Bag/Bags
Type de colis:
Une boîte en fer, un carton.

Vélo GT320 Konik Civil Grand

Notre société a été créée depuis 2012, fondée par Mme Wendy Zhangat Jinan City, province du Shandong, partie est de la Chine, basique sur la côte ouest de l'océan Pacifique. au début, nous sommes majeurs pour vendre, concevoir, produire et développer différents types de motos. Mme Zhang a 26 ans d'expérience professionnelle dans la vente, la création, la production et le développement de différents types de motos et de ventes à l'étranger, tels que: Russie, Emirat, Mexique, Colombie, Pakistan, Ouganda, Italie, Philippines, Allemagne et Argentine .


Civil Moto GT320cc

Motorcycle for Civil Using

L * W * H (mm) 2137 * 829 * 1333; empattement (mm) 1400; Poids à sec (kg) 180; Garde au sol (mm) 159 ; Capacité du réservoir de carburant (L) 20,2; Hauteur d'assise (mm) 740; Cylindre de simple, 4 soupapes; Arbre à cames OHC; Alésage * course (mm) 82 * 60; Refroidissement: refroidissement par eau ou refroidissement par huile; taux de compression: 10,8: 1; déplacement 320cc; alimentation en carburant: EFI-Dellorto (IT); Allumage: ECU; Entraînement final: Caïn scellé; Max. puissance (kw / tr / min): 22/8500; Max. couple (kw / tr / min): 28/6700; Max. Vitesse (kw / h) 125; Transmission: constante, 5 vitesses; Changement de vitesse: 1-N-2-3-4-5; Embrayage: humide, plaque multiple; Consommation de carburant (L / KM): 3,4 / 100. Cadre en tube d'acier; Bras oscillant arrière: moulage en alliage d'aluminium; Type de pneu: Pneu diagonal; Pneu avant: 110 / 70-17; Pneu arrière: 150 / 60-17; Frein avant: disque; Frein arrière: disque; Système ABS: marque hangte; Valise à bagages: Valise latérale + Valise arrière; Lumière LED: tête / queue / clignotant.


Cette superbe ST 320 incarne tout ce qui est nécessaire pour être l'outil parfait pour la moto, dominant mais doux, lisse et puissant. Le design est le plus classique, caractérisé par un carénage complet complet et enveloppant qui donne au vélo l'image claire d'un tourer complet prêt à mâcher des kilomètres et des kilomètres. Non seulement l'image, mais cette carrosserie intégrale montre la fonction de protection contre tous les éléments et la pénétration correcte de l'air à une vitesse plus élevée, tandis que le pare-vent avant haut protège contre les vents de croisière, offrant ainsi un confort de conduite optimal. Un siège spacieux à deux étages offre un espace confortable au pilote et au passager, pour des promenades heureuses et inoubliables ensemble.
Le siège du pilote est à une très belle hauteur de 700 m. La position de conduite est caractérisée par un guidon divisé avec une courbure sportive et des repose-pieds positionnés de manière cohérente vers l'arrière
conforme au concept sport-touring du vélo. La taille de la roue (17 "-17") est adaptée pour offrir une maniabilité agile dans les virages sinueux tandis que la taille généreuse du pneu radial offre le
meilleure adhérence pour le tarmac. Pour les longues distances, le réservoir de carburant de 20 éclairés est un outil nécessaire pour réduire les arrêts au stand. Le moteur 32occ EFI 4 temps 4V refroidi par eau offre une puissance exceptionnelle de 22 kW assurant des performances optimales tout au long du virage de puissance et une vitesse de croisière agréable sur le long terme.
itinéraires de distance. Le cadre est un treillis tubulaire distinctif qui accueille correctement le moteur et toute la carrosserie. La suspension avant est dotée d'une fourche relevée sportive qui, associée à l'amortisseur arrière mono-amortisseur lié à son bras oscillant en fonte d'aluminium, rend le final
combinaison parfaite. Un système de freinage à double disque est le meilleur choix pour la conduite la plus sportive mais la plus sûre où l'avant offre un radial semblable à celui d'un Superbike
Etrier à 4 pistons. Si vous aimez la moto, c'est la meilleure machine pour profiter de la pureté de son esprit. Asseyez-vous dessus!


Cher client, avez-vous bien vu cela de nos données d'articles? j'espère que vos gars pourront en savoir beaucoup plus sur nous; Si vous vous intéressez à nous et à nos produits, n'hésitez pas à me contacter. Je vous souhaite tout le meilleur et bonne journée.

Cordialement.



Groupes de Produits : motocyclettes > Véhicule civil

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