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Modèle: SUPER Motard 125 KIGER
marque: Jedi
Détails d'emballage: un conteneur de 20 pieds peut remplir 16 à 20 pièces de motos.
productivité: 4000-6000pieces for two months
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Fabriqué en Chine, à Jinan
Soutenir: 20,000-50,000pieces per years
Certificats : EEC
Code SH: 8711301000
Hafen: Tsingtao,Huangpu,Nansha
Type de paiement: T/T,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CIF,EXW
SUPER Motard 125 KIGER
Si vous avez conduit des motos pendant un certain temps, vous connaissez déjà ce sentiment d'appartenance à la communauté des motards. Vous roulez sur la route et voyez un autre motocycliste vous croiser dans la direction opposée et vous vous donnez cette main commune pour vous reconnaître, même si vous ne vous connaissez pas. Vous ne faites probablement pas cela avec quelqu'un qui conduit un autre véhicule.
Les routes sinueuses et les virages serrés en épingle à cheveux sont le terrain idéal pour cette supermotard agressive 125cc. Un vélo conçu pour affronter toutes les conditions de surface, route et tout-terrain, asphalte et gravier. La position verticale, renforcée par un guidon de style motocross et par une conception de selle étroite, donne au pilote le contrôle parfait de la machine dans sa conduite sportive, dans les virages les plus serrés.Les larges dimensions des pneus avec leur motif polyvalent spécial assurent la plus forte adhérence sous toutes les conditions de conduite, tandis que la meilleure maniabilité est favorisée par le choix des tailles de roues (avant 17 » pouces et arrière) un must pour les cyclistes qui aiment dessiner des lignes parfaites sur le terrain. Dans le même temps, le système de freinage à double disque donne au pilote la meilleure confiance pour s'arrêter au bon moment pendant sa conduite sportive. Comme dans la tradition, la taille très notable du frein à disque avant qui donne un étrier à 2 pistons efficace, tandis que le disque arrière fait son bon travail pour garantir le contrôle de «vélo dans la course. Au sommet de la qualité du système de suspension, une fourche avant surdimensionnée et robuste à l'envers rend la paire avec un seul système d'amortisseur monté dans le bras oscillant arrière. L'accord parfait pour une machine qui n'accepte aucun compromis sur les performances.
PARAMÈTRE
OVERALL |
|
L (mm) |
2200 |
W (mm) |
830 |
H (mm) |
1180 |
Wheel base (mm) |
1405 |
Dry weight (kg) |
127 |
Kerb weight (kg) |
ND |
Ground Clearance (mm) |
270 |
Fuel Tank Capacity (L) |
10,6 |
Seat Height (mm) |
ND |
|
|
DRIVE TRAIN |
|
Cylinder |
Single Cylinder, 2 Valve |
Camshaft |
OHC |
Bore * Stroke (mm) |
57 x 48.8 |
Cooling |
Air cooling |
Compression Ratio |
9.5:1 |
Displacement |
124cc |
Fuel Supply |
EFI |
Ignition |
CDI |
Final Drive |
Sealed Chain |
Max. Power (kW/rpm) |
8.3 / 9500 |
Max. Torque (N.m/rpm) |
8.1 / 8500 |
Max. Speed (km/h) |
ND |
Transmission |
Constant, 5 gears |
Gear-shifting |
1-N-2-3-4-5 |
Clutch |
Wet, Multiple Plate |
Fuel Consumption (L/km) |
1.6/100 |
|
|
CHASSIS |
|
Frame |
Steel tube |
Rear Swing Arm |
Steel Tube |
Tire Type |
Radial Tire |
Front Tire |
110/70-17 |
Rear Tire |
130/70-17 |
Front Brake |
Disc brake |
Rear Brake |
Disc brake |
ABS System |
No |
Luggage Case |
No |
LED Light |
ND |
Groupes de Produits : motocyclettes > Véhicule civil
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